目前大家都習慣哪裡買書呢?我想大多數人都會選擇博客來吧
我發現啊，選一本好書，感覺就是百年大計啊，像是博客來VOGUE百年時尚專題系列：禮服這本書
在相關讀書心得的網站上，算是評價可以有5顆星的推薦
一年我在買書的投資上，應該有1-2萬，通常都是看過相關心得與大綱後，才會下手購買
買書的範圍沒有甚麼特定限制，像我這種需要靈感的職業
多吸收一些別的書籍，對於創作是有幫助的
今天跟大家介紹的這一本VOGUE百年時尚專題系列：禮服，就是我近期投資的一本好書
內容大綱與作者經歷，都是很不錯，內容也是相當容易理解
我在下方有擷取他的一些內容，可以當成購買前的比較
提供大家參考，我個人是覺得不會失望，希望大家跟我一樣
所以我個人對VOGUE百年時尚專題系列：禮服的評比如下
內容：★★★★
知識性：★★★★☆
閱讀性：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
描述
．全球時尚圈最權威的媒體《VOGUE》雜誌百年經典檔案公開。
．超大開本、超過300張充滿震撼力的畫面，詮釋設計大師經典禮服絕代風華。
．《VOGUE》優秀編輯團隊專業評析，深入理解作品精髓。
．設計師、攝影師、品牌經營者、服裝業者、時尚愛好者絕無僅有的視覺參考書。
．繁體中文版全球同步發行，海外精印原裝進口絲面燙銀布盒限量珍藏版。
★VOGUE百年時尚專題系列
《VOGUE》是世上最成功的奢華品牌之一，聲名持續不墜。現在，專題總監Jo Ellison深入雜誌資料庫，從高達百萬張空前絕後、無與倫比的攝影作品中，成就了這套空前的重量級時尚作品──VOGUE百年時尚專題系列，將品牌堅持美麗、優雅與高水準工藝價值的成就，濃縮紀錄於禮服、珠寶、鞋履、手袋四大冊精裝書頁中，絕對是相關領域必備的工具書，而數量驚人的大師級影像，搭配《VOGUE》優秀編輯團隊的專業評析，更是所有時尚愛好者永不過時的視覺參考寶典。從2014年秋天開始，預計每年出版一冊，繁體中文版也將與原創版本全球同步發行，首先登場的是《禮服》（VOGUE：The Gown）。
★VOGUE百年時尚專題系列：禮服
在英國，《VOGUE》始終秉持著令人崇敬的啟發性，以清晰的視野和高水準的影像，記錄了近一個世紀以來的時裝與社會變遷。——本書作者《VOGUE》報導總監Jo Ellison
世事不會一成不變，生活必然產生變革，風格向來也是變來變去，唯有禮服亙古流傳。即便在現今這個丹寧當道的世代，我們已鮮少有穿著禮服的機會，它仍讓人深深痴迷。禮服的特性在於其複雜精細的結構，大方地展現豐饒感與十足女性的浪漫風情，燃起了我們內心對童話故事的冒險精神與獨特魅力的期待。雖然僅有少數人能有這樣的機會：1947年6月穿上粉紅色羅緞洋裝、站在被炸彈轟炸過的別墅裡，被攝影師Clifford Coffin拍照；也的確無緣穿上那件將Kate Moss包裹起來、宣告《VOGUE》的夢幻時尚幻想（Fantastic Fashion Fantasy）的灰白色薄紗洋裝。然而，禮服的童話依舊流傳不絕。
本書內容將全然為這些夢幻所主宰，舉凡Madame Grès卓越又簡潔的古典創作，Azzedine Ala?a雕塑出的天仙體態，以及啟發自裝置藝術輪廓的瘦削、誘人線條，抑或適合公主穿著的碩大、膨起的薄紗等等。無論所處情境為何，這些禮服皆激發了想像力，也撫慰了人類的心靈。
【國內時尚專家好評推薦】
范毅舜∣國際資深攝影家
孫正華∣風格玩家 節目製作人主持人
袁 青∣時尚趨勢觀察家
許鳳玉∣實踐大學 服裝設計學系 系主任
陳季敏∣JAMEI CHEN品牌創辦人
黃天仁∣時尚攝影師
黃 薇∣時尚趨勢專家
溫慶珠∣ISABELLE WEN 溫慶珠流行事業 設計總監／總裁
慕少萍∣JULIA和JULIA MUH自創高級訂製服負責人暨設計總監
一本賞心悅目、集所有創意及想像力於一身的野心巨著，從《VOGUE》近百年最具代表性晚禮服中，窺見夢幻禮服的製作與時代背景。「VOGUE百年時尚專題系列－禮服」優雅呈現了西方一世紀來的社會與服裝變遷，是永不退流行的時尚之書，更是一部無與倫比、極其精彩的服裝攝影經典集。 所有時尚、服裝、平面設計、及攝影愛好者不容錯過的精彩巨著。－－國際資深攝影家 范毅舜
時尚，多麼危險，不確定甚至不公平；禮服，正是這場華麗冒險的總結。──時尚趨勢觀察家 袁青
「禮服」是一件讓人難以抗拒的魔法衣。透過?禮服?一書，看見生活，看見時代的變遷，你會發現那經典美麗的年代。──實踐大學服裝設計學系主任 許鳳玉
有些經典，一定要認識。一件件禮服植入的時代故事伴隨著歲月留下許多記憶，閱讀此書反芻之間，受織品與影像交錯的感官經驗是如此迷人。－－JAMEI CHEN品牌創辦人 陳季敏
在一個由T恤、牛仔褲和休閒裝構成的服飾世界中，禮服恐怕要接近於古董了。跟隨意休閒的穿著相比，禮服代表著一種規矩和秩序；跟套裝和職業裝相比，禮服又代表了一種風雅和貴族氣。時代會改變，時尚會改變，風俗會改變，風格會改變，只有經典停留在永遠的記憶高峰之中。
122年前，創刊之初的《VOGUE》就開始成為全球生活風尚的書寫者，作為服飾中的服飾、時尚中的時尚的禮服，在《VOGUE》的世界裡從來都不曾缺席；122年後，《VOGUE》的百年時尚專題系列以「禮服」為名，梳理了從古典禮服、夢幻禮服、戲劇性禮服、裝飾風格禮服到現實主義禮服的脈絡細節，為我們找到了禮服在今天的意義和前景。時光變遷，今夕何夕，歲月無情而人心有情，日子在臉龐上留下的痕跡，唯有禮服才能在內心撫平。回味禮服和其背後的風華，就是回味我們自己的高貴和從容！ ──時尚趨勢專家 黃薇
我很樂意推薦這本意義非凡的書。－－ISABELLE WEN溫慶珠流行事業設計總監 溫慶珠
《VOGUE》……已是陪伴我多年多年，已是我生活的必需，昨天、今天、明天，打開幕簾，你會驚嘆！－－JULIA和JULIA MUH 自創高級訂製服負責人暨設計總監 慕少萍
須知
作者： Jo EllisonJo Ellison
新功能介紹- 譯者：楊憶暉
- 出版社：積木
新功能介紹 - 出版日期：2014/10/04
- 語言：繁體中文
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也可以當禮物的相關資料
神經外科學(修訂版) | 骨科自我診斷 | ||
台大外科重症加護醫療手冊（第二版） | 還我一身好骨氣 | ||
心臟血管外科自我診斷 | 傷口照護 | ||
解救你的腰痠背痛(修訂版) | 台大外科一般醫學訓練手冊 |
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熱點新聞搶先報
蘋果新機發表會將在台灣時間明（13）日凌晨一時登場，日前有外媒報導指出，此次蘋果將推出三款新機，其名稱確定為 iPhone 8、iPhone 8 Plus 和 iPhone X。而分析師郭明錤也預估，「3D 感測」功能將會是此次蘋果新機發表值得注意的一大重點。
據外媒《9to5Mac》與《CNBC》報導指出，凱基投顧科技業分析師郭明錤認為，OLED 版 iPhone 的3D 感測是否能提供使用者新體驗，值得關注。並點出3D 感測初期應用的兩項關鍵，分別為：成功的臉部辨識功能、是否能改善自拍品質。
郭明錤說，若要使消費者相信臉部辨識功能是實際可行的，那蘋果就得在發表會上展示流暢、便利安全的使用流程；而 3D 感測若能為使用者帶來新的使用經驗，那將會影響蘋果股價與蘋果概念股的表現。
此外，《彭博》也曾在七月初引用知情人士說法，指出蘋果目前正針對安全機制進行改進，讓用戶能透過臉部掃描登入 iPhone、Apple Pay 支付認證，以及啟動安全應用，據悉新版 iPhone 的臉部解鎖將比指紋掃描記入更多數據點，較 Touch ID 更加安全。
靈活搭配交通工具，不開車、不會開車的國內外旅人，一樣可以暢遊太魯閣，細細品味壯闊峽谷之美。
暑假期間經常被問到：想去花蓮卻買不到火車票，怎麼辦？想帶外國朋友去太魯閣，不開車可行嗎？
太魯閣峽谷的雄奇壯闊，一直認為是最值得推薦給國際旅人的台灣代表景區，花蓮火車票很難買，還有變通的方式，費用甚至更便宜；景區內善用公車系統搭配步行，或以單車代步，一樣能全區暢行無阻，玩個3天2夜仍覺意猶未竟。
不愁買不到票
搭火車去花蓮，先想到的多數是台鐵普悠瑪、自強號，否則莒光號也行啦，但車票難買呀！換個方式，以國道客運搭配鐵道區間車，算好轉乘時間，隨時都可上路！
台鐵到宜蘭得繞過台灣東北角，國道客運班次多、直接穿過雪山隧道，時間省很多；羅東到花蓮的區間車只需70分鐘就到新城，兩者串接，省錢又省時。
以台北前往新城（太魯閣）火車站而言，行駛台北宜蘭之間的國道客運有葛瑪蘭、首都、國光客運，前兩者直達羅東的班車較省時間，約莫60至80分鐘可抵，順利銜接羅東到新城的區間車，全程150分鐘，比自強號（普悠瑪除外）、莒光號快很多，不怕買不到票、不愁沒座位。票價方面，國道客運加上鐵道區間車為235元或248元，比莒光號的311元、自強號的403元都便宜。
搭公車沒問題
到了新城火車站，「台灣好行公車太魯閣線」1天共有18個班次、「太魯閣客運302線」1天24班次，往返於花蓮與天祥之間，另外花蓮客運的1133、1126、1141公車也可利用。
太魯閣好行公車停靠站分別為台鐵花蓮站、七星潭、台鐵新城站、太魯閣、太魯閣遊客中心、砂卡噹（去程）、布洛灣、長春祠（回程）、燕子口、綠水、天祥；太魯閣客運另多停靠溪畔、慈母橋、合流露營區，峽谷內的代表景點全數囊括，只要算好班車與景點停留時間，完全不用開車。
太魯閣客運採分段點收費，好行公車太魯閣線採里程計費，也有不限次數搭乘的一日券、二日券，旅人可就想要去的景點精算，通常會比一日或二日券來得省錢。
步道一定要走
體驗太魯閣山川與人文多樣風貌，最佳的方式是踏走步道，除了台8省道沿線的溪畔電廠、燕子口、靳珩公園、印第安酋長岩、九曲洞、慈母橋、岳王亭等，砂卡噹步道、綠水步道、白楊步道也一定要安排進去。
中橫公路在燕子口至慈母橋路段，峽谷變得更狹窄，印第安酋長岩非常醒目之外，山壁上的的壺穴、湧泉與美麗的岩石紋理，同樣精采可觀。燕子口與九曲洞之間的錐麓斷崖大絕壁，仰望亦能感受其險與峻。
離開公路的三大景觀型步道，砂卡噹以終年碧綠的溪水與紋路千變萬化的岩壁令人讚嘆；綠水步道為合歡越嶺古道的一部分，沒有時間前往錐麓古道，在綠水步道也能體驗深谷高崖絕壁上踏走的刺激感。
白楊步道全程沿著立霧溪支流的瓦黑爾溪與立霧溪上游的塔次基里溪而行，在穿行7個隧道的沿途，近可觀山壁岩理、遠可望峽谷壯闊，大崩壁之絕、白楊雙層瀑布之勢，每一段、每一彎都有不同風情的景致，來回4公里平坦好走，若時間有限只能在3大步道擇一，白楊步道會是首選。
3天2夜最宜
如此豐富多變的太魯閣，若只以搭公車的方式、公路沿線與3大步道為踏走標的，安排3天較為適宜，排程順序也有多種變化。
首日轉乘客運、火車抵達新城，可先走砂卡噹步道、長春祠，住宿太魯閣口或大橋對岸蘇花舊路上的民宿、旅店，太魯閣口區塊商店較多，可在此準備隔天踏走的糧食飲水，若逢月圓前後，太魯閣大橋往東望去，火車彷彿在月光海面穿過，一如《神隱少女》的畫面，令人陶醉難忘。
第二天搭公車直抵布洛灣或燕子口，上午以公路沿線景點為主，中午在慈母橋或綠水野餐休憩，下午輕鬆踏走綠水步道，晚上住宿天祥。第三天趁早前往白楊步道，中午左右下山，離開太魯閣。
帶單車也可行
太魯閣天祥之間的旅行，以單車取代公車也是不錯的方式，踏騎難度不高、隨處可停，且不必受到公車時間的約束，少了車廂遮蔽景觀，全然與大自然融合的感受，格外真切。
從台北出發的國道客運，只要單車裝入車袋、擺入客運行李箱，無需另外付費；羅東轉運站就在羅東火車站後站，背著車袋、簡便行李短距離就能上月台，區間車同樣不會收取單車的費用。
天氣逐漸脫離爆熱的夏天，進入涼爽宜人的秋季，也是戶外踏走最舒適的時節，前往太魯閣細細漫遊，不怕買不到車票、景區內不愁沒車可搭，不僅背包客，樂齡族、無車族，一樣可以自由自主玩個盡興。
台北-新城交通運具比較
台北-羅東
國道客運 羅東-新城
台鐵區間車 合計
（行車時間、票價）
運具 搭車處 班車 車行/票價 車行/票價
葛瑪蘭客運 台北轉運站 1917 65-70分/141元 70分/107元 140分/248元
首都客運 市府轉運站 1570 70--80分/128元 150分/235元
台鐵，台北-新城
台鐵自強號（普悠瑪） 車行時間160（120）分/?價403元
台鐵莒光號 車行時間199分/票價311元
實用資訊
葛瑪蘭客運：（03）956-6198，（02）2550-4668。
台北轉運站首班車04:35，末班車01:15，約15分鐘一班。
首都客運：（03）955-6585，（02）2758-0868。
市府轉運站：首班車06:10，末班車24:30，約10-20分鐘一班。
台灣好行公車太魯閣線（1133A）：0800-011-765。
按里程計費，新城至天祥單程82元，一日券250元、二日券400元。新城首班車07:33、末班車15:43，天祥首班車08:15、末班車16:25。
太魯閣客運（302）：0800-827-656
三段次票價，每段全票23元、全程69元，分段點去程砂卡噹、慈母橋，回程慈母橋、長春祠。新城首班車07:10、末班車17:10，天祥首班車08:50、末班車18:50。
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